В Черном море повреждены взрывами два танкера «теневого флота» России. Насколько такие суда являются законными военными целями и какими будут последствия для российской экономики, которая работает главным образом на финансирование продолжающей военной агрессии против Украины, разбирались Крым.Реалии.
Вечером в пятницу, 28 ноября, в Черном море два нефтяных танкера, входящих в так называемый «теневой флот» России и находящихся под западными санкциями, получили повреждения в результате «внешнего воздействия».
Министерство транспорта и инфраструктуры Турции опубликовало информацию о двух инцидентах.
Сообщается, что порожний танкер KAIROS, следовавший в порт Новороссийск (Россия), загорелся в Черном море в 28 морских милях от берега. Как отмечается, причиной возгорания стало «внешнее воздействие». Все 25 членов экипажа находятся в безопасности.
Также танкер VIRAT сообщил, что подвергся «удару» примерно в 35 морских милях от берега. По информации, на борту обнаружено сильное задымление в машинном отделении. 20 членов экипажа также находятся в удовлетворительном состоянии.
Утром в субботу, 29 ноября, Минтранс Турции сообщил о новой атаке на танкер VIRAT. «Сегодня утром судно Virat снова подверглось нападению, получив незначительные повреждения правого борта. Пожара на борту нет, экипаж чувствует себя хорошо. Спасатели находятся на безопасном расстоянии от судна. Судно остается стабильным», – сказано в сообщении.
Также были опубликованы кадры тушения пожара на танкере KAIROS.
Это была совместная операция 13-го Главного управления военной контрразведки СБУ по ВМС УкраиныИсточник в СБУ
Морские дроны СБУ Sea Baby поразили в Черном море два подсанкционных нефтетанкера KAIROS и VIRAT, принадлежащих «теневому флоту» РФ, сообщил Радіо Свобода информированный источник в СБУ.
«Это была совместная операция 13-го Главного управления военной контрразведки СБУ по ВМС Украины. По судам успешно отработали модернизированные морские дроны Sea Baby. Они могут преодолевать большие дистанции и оснащены усиленными боевыми частями», – сообщил источник, пожелавший остаться неназванным, поскольку не уполномочен официально комментировать ситуацию. Источник Радіо Свобода отмечает, что во время атаки подсанкционные суда шли пустыми – они направлялись на погрузку в порт Новороссийск.
Ряд украинских СМИ опубликовали видео поражения танкеров в Черном море.
Украина официально не подтверждала свою причастность ко взрывам на двух российских танкерах в Черном море. Об этом в эфире телеканала «Апостроф» заявил спикер Военно-морских сил Вооруженных сил Украины Дмитрий Плетенчук.
Танкеры KAIROS (IMO 9236004, MMSI 629009598) и VIRAT (IMO 9832559, MMSI 629009648) ходят под флагом Гамбии. В отношении данных судов введены международные санкции.
«Перевозящие нефть танкеры – законные военные цели» – эксперт
О том, могут ли считаться законными действия Силы обороны Украины, если они будут атаковать гражданские суда входящие в «теневой флот» России, Крым.Реалии рассказал капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины.
Единственная законная цель военных действий – ослабление вооруженных сил неприятеля и победа над нимЭксперт
По его словам, принцип военной цели является фундаментальной концепцией международного гуманитарного права.
«Единственная законная цель военных действий – ослабление вооруженных сил неприятеля и победа над ним. Поэтому методы и средства ведения войны согласуются с этим с учетом международного гуманитарного права. Об этом говорят Женевские конвенции 1949 года, а также Протоколы к конвенциям, принятые в 1977 году», – отмечает бывший военный разведчик.
Военные корабли являются военными целями, так же, как и вспомогательные и торговые суда, оказывающие непосредственную помощь военным действиям противника. Чтобы пояснить, может ли гражданское судно быть законной военной целью, капитан 3-го ранга запаса сослался на международное законодательство.
«В 1994 году было принято «Руководство Сан-Ремо по международному праву, применимому к вооруженным конфликтам на море». В этом документе приводится перечень действий гражданских судов, которые безусловно превращают их в законные военные цели. В список включены установка мин, транспортировка войск, сбор разведданных, движение по морю в сопровождении военного конвоя, сопротивление задержанию и осмотру, а также наличие на борту значительного вооружения», – рассказал он.
Бывший украинский военный моряк указывает, что поступления от продажи российской нефти за рубеж наполняют бюджет страны агрессора, который сейчас более чем на 30 процентов состоит из военных расходов. В этой связи перевозящие нефть танкеры – законные военные цели. Подрыв экономической мощи государства агрессора – полностью законная военная цель, отмечает капитан 3-го ранга запаса.
Бывший военный разведчик указывает на то, что поражение танкеров осуществлено, когда они шли пустыми под загрузку – этим снижен возможный экологический ущерб Черному морю. Атака осуществлена в нейтральных водах, но недалеко от побережья, что облегчило спасательные работы и эвакуацию экипажей судов.
Хрестоматийным является пример с немецким военным транспортом «Вильгельм Густлофф»Эксперт
Также офицер запаса приводит пример, когда уничтожение судна даже с множеством гражданских лиц на борту было признано впоследствии законным.
«Хрестоматийным является пример с немецким военным транспортом «Вильгельм Густлофф», который в январе 1945 года был атакован советской подлодкой и затонул у берегов Польши. Погибло, по разным оценкам, от шести до десяти тысяч эвакуируемых беженцев и раненых, в том числе около пяти тысяч детей. Однако транспорт не имел специальной маркировки госпитального судна; на его борту имелось вооружение для борьбы с авиацией и кораблями противника; судно осуществляло переброску военнослужащих действующей армии – на борту было около тысячи курсантов и офицеров; «Вильгельм Густлофф» являлся учебной плавучей базой для подводного флота Германии; судно шло в сопровождении эсминца – боевого корабля германского флота. В связи с этим, и данный факт признают все исследователи, «Вильгельм Густлофф» являлся законной военной целью», – констатирует бывший военный разведчик.
Последствия подрыва танкеров
Оба судна ходили под флагом Гамбии, но были исключены из судового реестра страны за мошенничество с сертификатами. То есть данные танкеры вообще незаконно выходят в море, подвергая опасности другие суда и окружающую среду.
VIRAT находится под санкциями ЕС, Канады, Великобритании, Швейцарии и США, KAIROS – ЕС, Великобритании и Швейцарии.
Возле танкера KAIROS отмечено пятно нефтепродуктов, сообщала в субботу, 29 ноября, мониторинговая группа телеграм-канала «Крымский ветер», опубликовав соответствующие спутниковые фото.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сообщил журналистам, что после того, как потушат пожар на KAIROS, оба судна отбуксируют к берегу.
Вечером того же дня в Сети появились фото танкера VIRAT во время его буксировки к берегам Турции.
Однако танкер KAIROS в воскресенье, 30 ноября, еще оставался в море и возле него наблюдалось нефтяное пятно, сообщала мониторинговая группа «Крымского ветра».
СБУ продолжает активные действия по урезанию российских финансовых возможностей вести войну против УкраиныИсточник в СБУ
«Возле танкера KAIROS (ходит под флагом Гамбии, входит в теневой флот РФ) постоянно находится турецкое спасательное судно, но за сутки танкер сместился на 18 км севернее, то есть дальше от берега Турции. Также фиксируется разлив нефтепродуктов, пятно растянулось на 16 километров с востока на запад и на 4,5 км с севера на юг», – говорится в сообщении канала.
Где сейчас находится танкер KAIROS, неизвестно.
«СБУ продолжает активные действия по урезанию российских финансовых возможностей вести войну против Украины. Морские дроны Sea Baby вывели из строя суда, которые могли перевозить нефти почти на 70 млн долларов и помогали Кремлю обходить международные санкции», – отметил информированный источник Радіо Свобода в СБУ.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: